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現(xiàn)如今電動(dòng)伸縮門(mén)在運(yùn)行方式上都大同小異，一般行外人很難區(qū)分它們的重要點(diǎn)在哪里，其實(shí) 明顯能區(qū)分出來(lái)的方式是看伸縮門(mén)的輪子是什么樣子的，如果伸縮門(mén)的軌道是鐵輪那么可以初步判斷這款伸縮門(mén)所使用的軌道行徑是雙軌，不過(guò)僅僅目測(cè)是不能絕對(duì)下定論的，因?yàn)橐膊环σ恍┤狈ιa(chǎn)技術(shù)的廠家使用無(wú)軸型的無(wú)軌鐵輪。

雙軌輪雖然是鋼鐵鑄成會(huì)出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，其優(yōu)點(diǎn)是有兩根堅(jiān)硬的軌道作為導(dǎo)向所以雙軌輪出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象也不足以出現(xiàn)安全隱患。雙軌輪也分為兩種軌道，第壹種是角鐵輪。顧名思義就是利用一個(gè)三角形幅度的軌道來(lái)進(jìn)行輔助，輪子的造型是內(nèi)凹型三角狀，這樣的結(jié)構(gòu)可以讓角鐵輪牢牢地“抓住”軌道，完全避免了軌道走偏的情況發(fā)生。

雙軌輪的第二種則是異性平輪。異性平輪是一個(gè)不規(guī)則類(lèi)似樓梯的形狀，凸向外側(cè)的邊緣穩(wěn)穩(wěn)的擋在軌道外側(cè)保持伸縮門(mén)整體的平穩(wěn)運(yùn)行，雙軌平輪的好處有很多 為明顯而且非常受歡迎的一點(diǎn)就是抗壓能力，因?yàn)殡p軌型平輪所采用的軌道是18mm*18mm的實(shí)心方鋼，如果安置在車(chē)流量非常高的地方可以有效的防止軌道因?yàn)槭艿介L(zhǎng)期車(chē)輛的碾壓所導(dǎo)致的變形、斷裂的問(wèn)題。

因?yàn)殡p軌平輪所使用的軌道是實(shí)心方鋼有非常好的抗壓能力，通體實(shí)心這也注定了實(shí)心方鋼可以在日后的運(yùn)行中有著一翻“不菲成就“單軌是什么何為單軌單軌就如同他的名稱(chēng)一樣：?jiǎn)?/span>。從外觀來(lái)看與無(wú)軌驅(qū)動(dòng)的伸縮門(mén)差不多，但是經(jīng)過(guò)仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)在伸縮門(mén)的中間不起眼的部位有這一根堅(jiān)固的軌道：實(shí)心方鋼。

單軌驅(qū)動(dòng)型的伸縮門(mén)傳承了無(wú)軌伸縮門(mén)和雙軌平輪的兩大有電匯聚一身，第壹點(diǎn)是單軌的軌道采用了不易磨損耐用系數(shù) 高的實(shí)心方鋼作為導(dǎo)向軌，第二點(diǎn)則是單軌伸縮門(mén)的輪子不再被“局限”可以煥然一新的采用更加耐磨且不會(huì)出現(xiàn)生銹、噪音大的問(wèn)題的橡膠輪，眾所周知橡膠輪的耐磨系數(shù)可是非常高的，汽車(chē)的輪胎表面所用的材料就正是橡膠輪!

有軌自動(dòng)伸縮門(mén)特點(diǎn)

2、特種型材?在高硬度鋅鋁合金型材上加上不同幾何形狀筋骨能大大增強(qiáng)其強(qiáng)度，表面經(jīng)特殊電泳處理，光澤無(wú)限不易粘塵、不被污染氣體腐蝕、不生銹、保新期長(zhǎng)。

有軌自動(dòng)伸縮門(mén)應(yīng)用領(lǐng)域

單軌電動(dòng)伸縮門(mén)主要用于:企業(yè)大門(mén)、行政事業(yè)單位大門(mén)、學(xué)校大門(mén)、生活小區(qū)大門(mén)。（在圍墻中開(kāi)了口。用來(lái)提供人或車(chē)輛通行的地方就可以做門(mén)）給大門(mén)定方向

有軌自動(dòng)伸縮門(mén)注意事項(xiàng)

電動(dòng)伸縮門(mén)介紹1、材料：采用行業(yè)領(lǐng)先的電脈工藝工業(yè)高強(qiáng)度鋁合金，造型均經(jīng)本公司技術(shù)人員根據(jù)伸縮門(mén)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)精心設(shè)計(jì)而成，從而使型材結(jié)構(gòu)更合理、耐用。材質(zhì)采用高強(qiáng)度鋁合金，強(qiáng)度、密度和耐腐蝕性都明顯提高，從而保證了伸縮門(mén)的使用壽命；色澤方面，經(jīng)電脈工藝處理，附著力強(qiáng)，可保持顏色鮮艷亮麗，長(zhǎng)時(shí)間不掉色，不褪色，抗氧化，并可選擇：金、銀、黑三種顏色。